बजाज ने नई पल्सर 125 और 150 लॉन्च की:कीमतें 92,990 रुपए से शुरू; नए इंजन, क्रॉल टेक, TFT नेविगेशन और कई वेरिएंट

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बजाज ऑटो ने नई पीढ़ी की पल्सर 125 और पल्सर 150 लॉन्च की हैं। दोनों मोटरसाइकिलों में नए इंजन, मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, LED लाइटिंग और कनेक्टेड इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिए गए हैं। इन दोनों बाइक में बजाज की नई क्रॉल टेक भी मिलती है। पल्सर 125 की एक्स-शोरूम कीमत 92,990 रुपए और पल्सर 150 की कीमत 1,15,233 रुपए से शुरू होती है। दोनों बाइक कई वेरिएंट में उपलब्ध हैं। खरीदार सिंगल या स्प्लिट सीट, LCD या TFT डिस्प्ले और सिंगल या ट्विन-डिस्क ब्रेकिंग सेटअप में से चुन सकते हैं। नए इंजन और ज्यादा लो-एंड टॉर्क नई पल्सर 125 और पल्सर 150 में नए इंजन दिए गए हैं। इन्हें बेहतर रिफाइनमेंट, परफॉर्मेंस और माइलेज के लिए तैयार किया गया है, जबकि पल्सर का स्पोर्टी कैरेक्टर बरकरार रखा गया है। दोनों बाइक के पावर-टू-वेट परफॉर्मेंस में भी सुधार हुआ है। बजाज के इंटरनल इंडेक्स में पल्सर 150 का आंकड़ा 93 से बढ़कर 100 और पल्सर 125 का 81 से बढ़कर 93 हो गया है। पल्सर 125 का इंजन 12 PS की पावर और 11.4 Nm का टॉर्क देता है। इसका टॉर्क 6,000 rpm पर मिलता है। पल्सर 150 का इंजन 14 PS की पावर और 14.1 Nm का टॉर्क देता है, जो 6,500 rpm पर मिलता है। बजाज का दावा है कि दोनों इंजन 3,000 rpm के बाद अपने टॉर्क का 85% देते हैं। इससे रोजाना की राइडिंग में बाइक का रिस्पॉन्स तेज और एक्सेलरेशन आसान होने की बात कही गई है। 125cc और 150cc सेगमेंट में पहली बार क्रॉल टेक दोनों मोटरसाइकिलों में बजाज की नई क्रॉल टेक दी गई है। कंपनी के मुताबिक, 125cc और 150cc सेगमेंट में यह फीचर पहली बार दिया गया है। इससे बाइक बिना थ्रॉटल इनपुट के कम स्पीड पर चल सकती है। ट्रैफिक में इससे राइडर को कम मेहनत करनी पड़ती है और थकान घटती है। धीमे चलने वाले शहरी ट्रैफिक में यह फीचर उपयोगी हो सकता है। ऐसे हालात में राइडर को लगातार थ्रॉटल और क्लच इनपुट को बैलेंस करना पड़ता है। पल्सर 125 में क्रॉल टेक पहले गियर में करीब 5 किमी/घंटा की स्पीड बनाए रखती है। पांचवें गियर में यह स्पीड धीरे-धीरे बढ़कर 25 किमी/घंटा तक पहुंचती है। पल्सर 150 पहले गियर में करीब 10 किमी/घंटा की स्पीड से चल सकती है। पांचवें गियर में बिना थ्रॉटल इनपुट के यह 30 किमी/घंटा तक की स्पीड बनाए रख सकती है। 5-इंच TFT डिस्प्ले में Google नेविगेशन ऊंचे वेरिएंट में 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले दिया गया है। इसमें Google नेविगेशन मिलता है और Android व iOS स्मार्टफोन से स्क्रीन शेयरिंग सपोर्ट करता है। TFT डिस्प्ले में वाहन के दस्तावेजों की डिजिटल कॉपी सेव की जा सकती है। इनमें रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट और इंश्योरेंस जैसे दस्तावेज शामिल हैं। इस सिस्टम में लाइव कॉल और मैसेज अलर्ट, म्यूजिक कंट्रोल और दूसरे कनेक्टेड फंक्शन भी मिलते हैं। निचले वेरिएंट में कलर्ड LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है। ज्यादातर वेरिएंट में USB Type-C चार्जिंग स्टैंडर्ड है। पल्सर 125 के बेस वेरिएंट में यह फीचर ऑप्शनल रखा गया है। पल्सर 150 के वेरिएंट और कीमतें पल्सर 150 सिंगल डिस्क और ट्विन डिस्क वेरिएंट में उपलब्ध है। सिंगल डिस्क वर्जन की कीमत 1,15,233 रुपए है। इस वेरिएंट में सिंगल-पीस सीट, कलर्ड LCD, मोनोशॉक, क्रॉल टेक, LED हेडलैंप और USB Type-C चार्जिंग दी गई है। सिंगल सीट वाले पल्सर 150 ट्विन डिस्क की कीमत 1,22,184 रुपए है। स्प्लिट सीट वाले ट्विन डिस्क वेरिएंट की कीमत 1,23,187 रुपए है। ट्विन डिस्क वर्जन में 5-इंच TFT डिस्प्ले के साथ Google Maps नेविगेशन, LED इंडिकेटर्स, हैजर्ड लाइट्स और ISG मिलते हैं। खरीदार सिंगल और स्प्लिट सीट कॉन्फिगरेशन में से चुन सकते हैं। नई डिजाइन वाली पल्सर 150 में LED हेडलैंप और टेल लैंप दिए गए हैं। इसमें शार्प टैंक एक्सटेंशन, दिखाई देने वाले चेसिस एलिमेंट्स और नया एग्जॉस्ट भी मिलता है। बाइक में क्लिप-ऑन हैंडलबार दिए गए हैं। इसके स्पोर्टी लुक को मजबूत करने के लिए बेली पैन का ऑप्शन भी दिया गया है। पल्सर 125 के वेरिएंट और कीमतें पल्सर 125 बेस, स्टैंडर्ड और प्रीमियम कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध है। बेस वर्जन की कीमत 92,990 रुपए है। बेस वर्जन में सिंगल सीट, कलर्ड LCD, मोनोशॉक, क्रॉल टेक और LED हेडलैंप दिया गया है। स्टैंडर्ड सिंगल-सीट वेरिएंट की कीमत 99,291 रुपए है। स्टैंडर्ड स्प्लिट-सीट वेरिएंट की कीमत 1,00,288 रुपए है। रेंज के सबसे ऊपर वाले प्रीमियम स्प्लिट-सीट वेरिएंट की कीमत 1,04,318 रुपए है। मिड और टॉप वर्जन में 5-इंच TFT, राइड मोड्स, LED इंडिकेटर्स, हैजर्ड लाइट्स, ISG और USB Type-C चार्जिंग दी गई है। प्रीमियम वर्जन में पूरा स्प्लिट-सीट सेटअप और कनेक्टेड इक्विपमेंट पैकेज भी मिलता है। पल्सर 125 में नया LED हेडलाइट, बदले हुए फ्यूल-टैंक एक्सटेंशन, अपडेटेड डुअल-टोन एग्जॉस्ट, नया टेल लैंप और रिडिजाइन किए गए ग्रैब रेल दिए गए हैं। पूरी रेंज में पहले दिए जाने वाले ट्विन-शॉक सेटअप की जगह मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। पल्सर 125 और पल्सर 150 के कलर ऑप्शन बजाज दोनों मोटरसाइकिलों को पांच-पांच कलर ऑप्शन में बेच रही है। पल्सर 125 सैफायर ब्लू, फ्यूरी रेड, एबोनी ब्लैक मैजेंटा रेड, एबोनी ब्लैक सायन ब्लू और डार्क सिल्वर कलर में उपलब्ध है। पल्सर 150 सैफायर ब्लू, फ्यूरी रेड, एबोनी ब्लैक मैजेंटा रेड, एबोनी ब्लैक इंक ब्लू और पर्ल मेटैलिक व्हाइट कलर में मिलती है। कंट्रास्टिंग ग्राफिक्स, कलर-मैच्ड बेली पैन और रिम हाइलाइट्स चुने गए कलर और वेरिएंट के हिसाब से अलग-अलग होंगे। इन बाइक्स से होगा मुकाबला नई पल्सर 125 का मुकाबला Hero Xtreme 125R, TVS Raider 125 और Honda SP125 से होगा। पल्सर 150 का मुकाबला Honda Unicorn, TVS Apache RTR 160 और 150cc से 160cc कैटेगरी की दूसरी मोटरसाइकिलों से रहेगा। बजाज ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली Classic Pulsars में TFT नेविगेशन, क्रॉल टेक और मोनोशॉक सस्पेंशन जोड़ा है। कंपनी इन फीचर्स को पहले ज्यादा महंगी मोटरसाइकिलों से जुड़ा बताया गया है और अब इन्हें मास-मार्केट कम्यूटर सेगमेंट में लाया गया है।

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